Cupra Ateca

Das Powerpaket - der CUPRA Ateca ABT

Mit dem CUPRA Ateca präsentiert Seat das erste Fahrzeug seiner neuen Marke. Mit serienmäßig 300 PS (221 kW) und 400 Nm ist das sportliche SUV nicht gerade untermotorisiert. Trotz seines höheren Gewichts als SUV vergehen beim Spurt von 0 auf 100 km/h nur 5,2 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 245 km/h. 

Doch da geht noch mehr. Wir waren von Anfang an in die Entwicklung des sportlichen SUVs mit eingebunden und setzen noch einmal 50 PS (36 kW) drauf. Jetzt stehen dem Kraftpaket sportliche 350 PS (257 kW) zur Verfügung. Und auch der Drehmomentverlauf lässt sich sehen: Zwischen 2000 und 5200 U/in liegen enorme 440 Nm an.
Für solch eine geballte Power sollte auch an die Starßenlage gedacht werden. So sorgen ABT Tieferlegungsfedern dafür, dass das SUV so präzise die Spur hält wie sonst nur die spanischen Hochgeschwindigkeitszüge.
 

Um den CUPRA Ateca ABT auszufahren, bleiben deutsche Autobahnen allerdings erste Wahl: Bis zu 255 km/h – und damit 10 km/h später als beim Serienmodell – lässt sich das SUV beschleunigen. Noch beeindruckender als die Spitzengeschwindigkeit ist allerdings die Beschleunigung, die sich in Regionen bewegt, wo vor einiger Zeit nur reinrassige Sportwagen zu Hause waren. Mit unserem Power Upgrade verkürzen wir den Standardsprint von 0 auf 100 km/h um zwei Zehntel, so dass nun glatte 5,0 Sekunden im Datenblatt stehen.

Wer so gut durchstartet, braucht natürlich auch neue Schuhe: Der CUPRA Ateca ABT erhält deshalb noch 20-Zoll-Räder vom Typ ABT SPORT GR. Designmerkmal sind die zehn, sich zum Felgenhorn hin gabelnden Speichen, der zurückversetzte Nabenbereich und das stark konkave Felgenbett. Schließlich soll man dieses SUV auch von außen jederzeit erkennen.

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